Als Kfz-Mechatroniker, -Servicetechniker, Automechaniker (NOC 7321) nach Kanada

Kfz-Mechatroniker, -Servicetechniker, Automechaniker (oder auch Berufsbezeichnungen wie z.B. Kfz-Mechaniker, LKW-Mechaniker, Getriebemechaniker, Werkstattmechaniker oder Busmechaniker) werden als Beruf in der kanadischen Berufsklassifizierung, der sog. National Occupational Classification (“NOC”, vgl. auch Erklärung NOC), unter der Berufsgruppennummer "NOC 7321" zusammengefasst. Dort wird der Beruf beschrieben sowie dessen Hauptaufgaben und die damit verbundene Berufsausbildung definiert.

Um als Kfz-Mechatroniker, -Servicetechniker, Automechaniker (oder unter ähnlicher Berufsbezeichnung) nach Kanada einwandern zu können, müssen weniger der Titel als vielmehr die eigenen beruflichen Erfahrungen mit den in NOC 7321 beschriebenen Berufstätigkeiten "passen" und mit den mit dem Beruf verbundenen Aufgaben mehrheitlich übereinstimmen. Um als Kfz-Mechatroniker, -Servicetechniker, Automechaniker in Kanada arbeiten zu können, sollten die unter dem Punkt "Voraussetzungen" aufgeführten Vorgaben erfüllt werden.

NOC 7321: Tätigkeiten

Kfz-Servicetechniker/innen, Lkw- und Busmechaniker/innen und Mechanikreparateure/innen inspizieren, diagnostizieren, reparieren und warten mechanische, elektrische und elektronische Systeme und Komponenten von Pkw, Bussen sowie leichten und gewerblichen Transportfahrzeugen. Sie sind bei Kraftfahrzeughändlern, Werkstätten, Lkw- und Anhängerhändlern, Fuhrparkwartungsunternehmen und Tankstellen, Kfz-Fachgeschäften, Transportunternehmen und Einzelhandelsbetrieben mit Kfz-Servicewerkstätten beschäftigt. Zu dieser Einheitsgruppe gehören auch mechanische Reparateure, die größere Reparaturen und den Austausch von mechanischen Einheiten an neu montierten Kraftfahrzeugen durchführen. Sie sind bei Unternehmen des Kraftfahrzeugbaus beschäftigt.

NOC 7321: Aufgaben

Kfz-Mechatroniker, Automechaniker

  • Überprüfen von Arbeitsaufträgen und Besprechen der Arbeit mit dem Vorgesetzten
  • Überprüfen des Motors im Betrieb, Testen des Fahrzeugs auf der Strasse und Testen von Fahrzeugsystemen und -komponenten mit Hilfe von computergesteuerten Diagnose- und anderen Testgeräten, um Fehler zu diagnostizieren und zu isolieren
  • Einstellen, Reparieren oder Ersetzen von Teilen und Komponenten von Kfz-Systemen, einschliesslich Kraftstoffsystem, Bremsen, Lenkung und Aufhängung, Motor und Antriebsstrang, Abgasreinigung und Auspuff, Kühlung und Klimatisierung sowie elektrische und elektronische Systeme unter Verwendung von Handwerkzeugen und anderen spezialisierten Kfz-Reparaturgeräten
  • Testen und Einstellen reparierter Systeme gemäss den Leistungsspezifikationen des Herstellers
  • Durchführen von planmässigen Wartungsarbeiten, wie Ölwechsel, Schmierung und Tune-ups
  • Kunden über durchgeführte Arbeiten, den allgemeinen Fahrzeugzustand und zukünftige Reparaturanforderungen beraten.

Mechanische Instandsetzer - Kraftfahrzeugbau

  • Inspizieren und testen mechanischer Einheiten wie Motoren, Getriebe, Achsen und Bremssysteme, um Fehler und Fehlfunktionen zu lokalisieren
  • Diagnose von Fehlern oder Funktionsstörungen und Bestätigung der Ergebnisse mit dem Vorgesetzten, um zu entscheiden, ob die Einheit repariert oder ausgetauscht werden soll
  • Reparieren oder ersetzen mechanischer Einheiten oder Komponenten mit Hand- und Elektrowerkzeugen
  • Testen und Einstellen von Geräten gemäss den Spezifikationen für eine ordnungsgemässe Leistung
  • Berichte ausfüllen, um Probleme und durchgeführte Arbeiten zu dokumentieren.

Mechatroniker / Mechaniker für Lkw und Transport und Lkw-Anhänger

  • Einstellen, Reparieren oder Ersetzen von Teilen und Komponenten von kommerziellen Transport-LKW-Systemen, einschliesslich Fahrgestell, Rahmen, Fahrerhaus, Karosserie, Motor und Antriebsstrang, Druckluftbremsen, Lenkung sowie Kraftstoff-, Hydraulik-, elektrische und elektronische Systeme
  • Einstellen, Reparieren oder Ersetzen von Teilen und Komponenten von Lkw-Anhängersystemen, einschliesslich Struktur-, Brems- und Elektrosystemen.
Eingeteilt in diese Gruppe werden auch Spezialisten aus folgenden Bereichen: Motor- und Kraftstoffsysteme, Getriebesysteme, Klimaanlagen, Kühl- und Heizungssysteme, Lenkung, Ausrichtung, Bremsen, Antriebsleitungen, Aufhängung, elektrische und elektronische Systeme, Lkw-Anhänger-Reparatur oder Diagnosedienste.

Die Berufserfahrung muss (mittels "speziellem" Referenzschreiben) belegt werden können. Der Einwanderungsbeamte vergleicht also die unter dem NOC 7321 aufgeführten Anforderungen an den Beruf mit den im Referenzschreiben gemachten eigenen Berufserfahrungen. Kommt der Beamte zum Schluss, dass die gemachten Angaben zur Berufserfahrung nicht mit den NOC-Anforderungen übereinstimmen oder der falsche NOC-Code deklariert wurde, dann wird der Antrag auf Dauerniederlassung zurückgewiesen. Der Beamte selber wird keine Korrektur vornehmen, also den im Antrag aufgeführten Beruf nicht dem “richtigen” NOC zuweisen.

NOC 7321: Ausbildung, Voraussetzungen für Anstellung

  • Kfz-Servicetechniker
    • In der Regel ist der Abschluss einer weiterführenden Schule und eine Ausbildung oder ein berufliches Programm erforderlich.
    • Der Abschluss einer vierjährigen Ausbildung zum Kfz-Servicetechniker oder eine Kombination aus mehr als vier Jahren Berufserfahrung und Industriekursen im Bereich Kfz-Technik ist erforderlich, um eine Berufszulassung zu erhalten.
    • Die Zertifizierung als Kfz-Servicetechniker ist in Nova Scotia, Prince Edward Island, New Brunswick, Ontario und Alberta obligatorisch und in Newfoundland and Labrador, Quebec, Manitoba, Saskatchewan, British Columbia, Yukon, den Nordwest-Territorien und Nunavut möglich, aber freiwillig.
    • Die Zertifizierung zum Kfz-Servicetechniker (Getriebe) ist in Ontario obligatorisch.
    • Die Zertifizierung als Kfz-Servicetechniker (Lenkung, Aufhängung und Bremsen) ist in New Brunswick und Ontario obligatorisch.
    • Die Zertifizierung als Kfz-Servicetechniker (Tankstellenmechaniker) ist in Nova Scotia obligatorisch und in Prince Edward Island verfügbar, aber freiwillig.
    • Die provinzübergreifende Red Seal Auszeichnung ist auch für qualifizierte Kfz-Servicetechniker nach erfolgreichem Abschluss der Red Seal-Prüfung erhältlich.
  • Mechanische Reparateure, Kraftfahrzeugbau
    • Der Abschluss einer weiterführenden Schule und Ausbildungskurse oder ein berufliches Programm sind normalerweise erforderlich.
    • Ein zwei- bis dreijähriges Training on the Job wird von den Arbeitgebern angeboten.
  • Mechaniker für Lkw und Transport und Lkw-Anhänger
    • In der Regel ist ein Hauptschulabschluss und eine Ausbildung oder eine Berufsausbildung erforderlich.
    • Der Abschluss einer vierjährigen Ausbildung zum Lkw- und Transportmechaniker oder zur Reparatur von Lkw-Anhängern oder eine Kombination aus mehr als vier Jahren Berufserfahrung und Industriekursen im Bereich der Lkw- oder Schwerlastmechanik ist erforderlich, um einen Berufsabschluss zu erlangen.
    • Die Berufszulassung für Lkw- und Transportmechaniker ist in Nova Scotia, Ontario und Alberta obligatorisch und in Neufundland und Labrador, Prince Edward Island, New Brunswick, Quebec, Manitoba, Saskatchewan, British Columbia und dem Yukon verfügbar, aber freiwillig.
    • Die Zertifizierung zum Transportanhängertechniker ist in Ontario obligatorisch und in Neufundland und Labrador, Nova Scotia, Prince Edward Island, New Brunswick, Manitoba, British Columbia und Yukon verfügbar, aber freiwillig.
    • Das Red Seal Siegel ist auch für qualifizierte Lkw-Anhänger-Reparateure und Lkw- und Transportmechaniker nach erfolgreichem Abschluss der interprovinziellen Red Seal Prüfung erhältlich.
NOC Weitere mögliche Berufsgruppe*)
7312Mechaniker (von schweren Geräten), Kraftfahrzeugmechaniker, Dieselmechaniker, Kranservicetechniker, Baggermechaniker, Landmaschinenmechaniker, Lokomotivmechaniker, Kfz-Mechatroniker, ...
7322Fahrzeuglackierer, Autolackierer, Carrossier, Karosserielackierer, ...
7301Fachunternehmer (Mechanik, Mechatronik), Maschinenbaumeisterin, Industriemechanikervorarbeiter, Meister (Mechanik, Mechatronik), Leiter (Reparaturwerkstatt), ...
*) Zur Erinnerung: Bei der Bestimmung des "richtigen" NOC sind die Berufstätigkeiten und -aufgaben wichtiger als der Berufstitel.
Es gibt rund 128,400 Kfz-Mechatroniker, -Servicetechniker, Automechaniker (resp. Berufe unter NOC 7321) in Kanada (Stand 2019).
Gemäss Schätzungen des kanadischen Arbeitsamtes (ESDC) wird zwischen 2019 und 2022 für diesen Beruf mit zusätzlichen 1,800 Stellen und zwischen 2022 und 2024 mit weiteren 1,500 Stellen im kanadischen Arbeitsmarkt gerechnet.
Der Stundenlohn für Kfz-Mechatroniker, -Servicetechniker, Automechaniker liegt in Kanada zwischen CAD 15.00 und 38.00. (Vgl. hiezu auch die Lohntabelle mit weiteren Lohnerhebungen aus 63 Orten und Provinzen.)
Unter Umständen braucht es eine Zulassung, um als Kfz-Mechatroniker, -Servicetechniker, Automechaniker in Kanada arbeiten zu können.

Kontaktstellen von Aufsichtsbehörden betreffend Berufsanerkennung:Das Thema der Berufszulassung bzw. -lizensierung ist zu trennen von der Gleichwertigkeitsfeststellung der Berufsausbildung, die für bestimmte Einwanderungsprogramme durchgeführt werden muss.

Die Aufsichtbehörden beurteilen also, ob und wann ein in Kanada reglementierter Beruf von einer ausländischen Fachkraft ausgeübt werden darf. Sie erteilen die Berufszulassung.
Im Gegensatz dazu versuchen die von den Einwanderungsbehörden bestimmten Agenturen nichts anderes als mittels Gleichwertigkeitsfeststellung zu beurteilen, welcher Ausbildung in Kanada denn die im Ausland gemachte Ausbildung entspricht. Diese Feststellung ist vor allem relevant in Bezug auf gewisse Einwanderungskategorien.

Kanada qualifiziert Berufe, die unter NOC 7321 fallen (also z.B. Kfz-Mechatroniker, -Servicetechniker, Automechaniker) als sogenannte "skilled" Jobs (vgl: Was bedeutet: NOC und "skilled"?).

Das ist gut, denn in der Regel ist eine Berufserfahrung in einem "skilled" Beruf eine Voraussetzung, um sich mittels Berufes für eine Einwanderungskategorie (vgl. Übersicht Einwanderungsprogramme) zu qualifizieren.

Ein Stellenangebot aus Kanada (bzw. "kanadische Arbeitserfahrung") ist unter Umständen nicht zwingend (vgl. Ohne Job nach Kanada auswandern?), letzten Endes aber in der Realität meistens notwendig und auch hilfreich, da damit für den im Selektionswettwerb wichtige zusätzliche Punkte erhältlich sind; so beispielweise beim eigenen Express Entry-Punktekonto unter Umständen genügend Punkte für die Selektion sichert.

Diese Berufstätigkeit erfüllt auch eine der Voraussetzungen, um für das "Federal Skilled Trades Program" qualifiziert werden zu können. Allerdings muss - eine weitere Voraussetzung - entweder ein Stellenangebot (für mindestens ein Jahr) aus Kanada oder die Berufszulassung einer Provinz oder eines Territoriums vorliegen.

In folgenden Provinzen werden NOCC 7321-Berufe auch gesucht: (Vgl. auch: Was heisst: "gesucht" in Bezug auf Einwanderung nach Kanada?)
Job Bank ist eine von den kanadischen Behörden betriebener Stellenanzeiger und publiziert Stellenangebote für Kfz-Mechatroniker, -Servicetechniker, Automechaniker bzw. für NOC 7321 .

[]
Suchen
Diese Seite
per E-Mail empfehlen